تطوير الطريق الدولي الساحلي بطول 800 كم يمثل نقلة نوعية في شبكة الطرق المصرية، حيث تهدف وزارة النقل إلى رفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي الذي يمتد من بورسعيد إلى السلوم، ويربط موانئ البحر الأبيض المتوسط مثل دمياط وبورسعيد والإسكندرية أبوقير وجرجوب، مرورًا بسبع محافظات رئيسية تشمل دمياط وبورسعيد والدقهلية وكفر الشيخ والبحيرة والإسكندرية ومطروح، بالإضافة إلى المناطق الصناعية والمدن الجديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
تفاصيل تطوير الطريق الدولي الساحلي بين المحافظات المختلفة
يشمل تطوير الطريق الدولي الساحلي تنفيذ أعمال متكاملة لرفع كفاءة البنية التحتية على امتداد 800 كم، وتتركز جهود التطوير بين مدينة الأثاث بالكيلو 43 وحدود محافظة الدقهلية بالكيلو 107، بمسافة تصل إلى 64 كم، حيث يتم إنشاء طريق خدمة خرساني بعرض 12 مترًا يجعل الطريق عبارة عن 6 حارات في كل اتجاه، منها 3 حارات مخصصة للرصف الخرساني الخاص بالشاحنات. بعد الانتهاء من إنشاء طريق الشاحنات، ستتوجه حركة المرور إليه، مما يرفع كفاءة الطريق القائم ويقلل الازدحام، مع تنفيذ 18 كوبريًا علويًا في الاتجاهين لتسهيل حركة المرور على طريق الخدمة.
- تطوير الطريق من جمصة (الكيلو 80) حتى البرلس (الكيلو 130) تم الانتهاء منه
- رفع كفاءة المسافة بين الإسكندرية ومدينة مطروح
- إنشاء طريق شاحنات خرساني من دمياط (الكيلو 50) حتى كراكة الرمال السوداء (الكيلو 132)
- رفع كفاءة وتوسعة طريق مطروح إلى السلوم على طول 240 كم
مشروع إنشاء طريق حر شرق الرياح من بنها إلى المنصورة ودوره في تطوير الطريق الدولي الساحلي
يتضمن مخطط تطوير الطريق الدولي الساحلي إنشاء طريق حر شرق الرياح الذي يمتد من بنها إلى المنصورة بطول 73 كم وبعرض 4 حارات رئيسية إلى جانب طريق خدمة موازٍ، حيث تم الانتهاء من تنفيذ المسافة بين تقاطع الطريق مع الدائري الإقليمي ببنها وطريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وحتى قرية ميت العز بطول 18 كم، وتجرى الأعمال حاليًا من ميت العز حتى دقادوس بطول 15 كم، مع وجود 8 كباري على الطريق لتعزيز الربط بين المناطق المختلفة، من بينها كباري ميت العز وصهرجت الذي اكتملت تنفيذه بنسبة 100٪، وكوبري ميت العز الذي بلغت نسبة إنجازه 85٪، كما يجرى الانتهاء من طريق الخدمة الموازي للطريق الرئيسي. إضافة إلى ذلك، يتم تنفيذ باقي المسافات من دقادوس حتى أجا ثم إلى المنصورة بطول إجمالي 40 كم، ويربط هذا المشروع بين طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي والطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم، ويخدم ست محافظات ويعبر مباشرة ثلاث عواصم إقليمية هي بنها والمنصورة ودمياط.
تطوير رافد جمصة والخدمات الأمنية على الطريق الدولي الساحلي
يشهد تطوير الطريق الدولي الساحلي أيضًا رافد جمصة الذي يخضع لأعمال ازدواج 3 كباري لتسهيل الحركة المرورية، حيث تم تنفيذ دورانات سطحية وأعمال إنشاء كباري عمار بنسبة إنجاز 95%، وكوبري دميرة تم افتتاحه بنسبة تنفيذ 100%، إلى جانب كوبري الروضة الذي استكمل بنسبة 98%، كما تم إنشاء محطتين للسيطرة الأمنية والتحصيل باسم “زيان” و”شرنقاش” لضمان سلامة حركة المرور وضبط الأمن على الطريق الدولي الساحلي.
| نطاق الأعمال | تفاصيل التنفيذ |
|---|---|
| مشروع تطوير من الأثاث إلى حدود الدقهلية | تطوير طريق الخدمة بعرض 12 مترًا، و6 حارات للطريق الرئيسي، وإنشاء 18 كوبري علوي |
| طريق حر شرق الرياح | إنشاء طريق حر بطول 73 كم مع 4 حارات رئيسية و8 كباري، وربط 6 محافظات |
| رافد جمصة | ازدواج 3 كباري، إنشاء دورانات سطحية، ومحطتين للسيطرة الأمنية |
