أعلنت هيئة قناة السويس اليوم انتظام حركة الملاحة بشكل كامل في المجرى الملاحي، مؤكدة عدم تأثر العمليات بحادث جنوح سفينة البضائع العامة FENER خارج المسار الملاحي، وهو ما يعزز أهمية وجود قناة السويس كشريان حيوي قادر على إدارة الطوارئ بكفاءة وتأمين تدفق التجارة العالمية دون توقف.
تفاصيل جنوح السفينة التركية
أوضحت الهيئة أن السفينة البالغ طولها 122 متراً تعرضت لفتحة في أحد العنابر أدت لدخول المياه لبدنها نتيجة سوء الأحوال الجوية بعد مغادرتها ميناء شرق بورسعيد، وفي تحول غير متوقع، قرر الربان شحط السفينة جنوب منطقة الانتظار لتجنب غرقها قبل وصول فرق الإنقاذ التابعة للهيئة.
جاهزية هيئة قناة السويس
أكد الفريق أسامة ربيع جاهزية الكفاءات الملاحية والوحدات المتخصصة للتعامل مع الأزمات، وهذا يفسر لنا قدرة قناة السويس على تقديم الدعم الفني والإنقاذ البحري حتى في الحوادث التي تقع خارج نطاق المجرى الرئيسي، حيث يتابع مركز إدارة الأزمات والكوارث الموقف عن كثب لضمان السلامة.
بيانات الملاحة والحمولات
| عدد السفن العابرة |
35 سفينة |
| إجمالي الحمولات الصافية |
1.6 مليون طن |
| موقع الحادث |
منطقة الانتظار الغربية - بورسعيد |
- طول السفينة الجانحة: 122 متراً.
- حمولة السفينة: 4 آلاف طن.
- المسافة من المدخل الشمالي: 5 أميال.
إدارة الأزمات البحرية
وبقراءة المشهد، نجد أن التنسيق مع الجهات الخارجية ساهم في احتواء الموقف سريعاً، والمثير للدهشة أن التحرك الاستباقي لربان السفينة حال دون وقوع كارثة بيئية أو ملاحية، وهذا يفسر لنا علاقة قناة السويس الوثيقة بتأمين المخطاف الخارجي وحماية السفن المارة من مخاطر الغرق المفاجئ.
ومع استمرار التقلبات الجوية في منطقة حوض البحر المتوسط، هل ستدفع هذه الواقعة نحو تحديث بروتوكولات الانتظار في مناطق المخطاف لضمان استجابة أسرع في حالات الطوارئ القصوى؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"