أعلنت إدارة صالون طوكيو عن تفاصيل مشروع سيارة تويوتا GR سوبرا المصغرة التي طورها طلاب معهد NATS، وهو ما يعزز أهمية وجود سيارة تويوتا GR سوبرا كأيقونة ملهمة في هذا السياق، وهذا يفسر لنا علاقة سيارة تويوتا GR سوبرا بالابتكار الطلابي الذي يمزج بين الجرأة الفنية والهندسة الدقيقة.
ابتكار معهد NATS الياباني
نجح طلاب معهد NATS في تحويل سيارة دايهاتسو كوبن إلى نسخة رودستر مكشوفة تحاكي ملامح سيارة تويوتا GR سوبرا الرياضية ببراعة فائقة. اعتمد الفريق على القص والتعديل اليدوي باستخدام الفيبرجلاس لدمج القطع الأصلية مع الهيكل الصغير، مما يعكس مستوى احترافياً في تنفيذ مشاريع تعديل السيارات الاستعراضية.
مواصفات سيارة تويوتا GR سوبرا
شمل التعديل استخدام مصابيح أصلية وحزمة هيكل عريضة مع جناح خلفي مدمج، بينما استلهم الطلاء الخارجي هويته من سلسلة أفلام الشهيرة. وبقراءة المشهد، نجد أن التغييرات طالت المقصورة بمقاعد رياضية ونظام صوتي متطور، وفي تحول غير متوقع، احتفظت المركبة بمحركها الاقتصادي الصغير سعة 658 سي سي.
بيانات المحرك والأداء التقني
| المحرك |
3 أسطوانات توربو |
| السعة اللترية |
658 سي سي |
| القوة الحصانية |
63 حصان |
| العزم |
92 نيوتن.متر |
إضافات الهيكل والتجهيزات الخارجية
- سبليتر أمامي وغطاء محرك بفتحات تهوية
- رفارف جانبية أعرض وديفيوزر خلفي رياضي
- مقاعد سباقات Bride ومقود Sparco احترافي
- نظام عادم رياضي لتعزيز الصوت الحاد
والمثير للدهشة أن هذا المشروع لم يستهدف السرعات القصوى بل ركز على فلسفة الأداء المرح، حيث تبرز سيارة تويوتا GR سوبرا القزمة كنموذج للتحدي الهندسي. وهذا يفسر لنا كيف يمكن للمهارات اليدوية أن تعيد صياغة مفاهيم التصميم التقليدية، فهل سنشهد مستقبلاً تحول هذه المشاريع الطلابية إلى خطوط إنتاج تجارية تلبي شغف محبي السيارات الرياضية الصغيرة؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"