أعلنت شركة تريك رايدز عن إطلاق شيلبي GT350TR الجديدة كلياً، وهو ما يعزز أهمية وجود شيلبي GT350TR في هذا السياق التنافسي، وهذا يفسر لنا علاقة شيلبي GT350TR بالحدث الجاري وتأثيرها المباشر على إعادة صياغة معايير سوق ترميم وتعديل السيارات الكلاسيكية من قلب ولاية أوكلاهوما الأمريكية.
مواصفات محرك شيلبي GT350TR
منحت الشركة هذه الأيقونة قوة هائلة تصل إلى 700 حصان، مع تزويدها بناقل حركة يدوي مكون من ست سرعات لتوفير تجربة قيادة حماسية. وتعتمد السيارة بشكل أساسي على محرك كويوت V8 الحديث، وبينما كانت المؤشرات تتجه نحو الاكتفاء بالتقنيات المعاصرة، جاء الواقع ليثبت إتاحة خيار كلاسيكي بمحرك سعة 7.0 لتر.
خيارات الأداء والسرعة
- محرك كويوت V8 حديث بقوة 700 حصان.
- ناقل حركة يدوي من 6 سرعات.
- خيار محرك V8 سعة 7.0 لتر بتنفس طبيعي.
- هيكل كلاسيكي مع ترقيات أدائية حديثة.
القيمة السوقية وفئة النخبة
تجاوز سعر السيارة حاجز الستة أرقام ليضعها في مرتبة أعلى من معظم سيارات الموستانج المعدلة الأخرى، وبقراءة المشهد، نجد أن هذه القيمة تضعها في منافسة مباشرة مع السيارات الخارقة. وهذا يفسر لنا توجه الشركة نحو استقطاب فئة النخبة الباحثة عن الاستثمار الفاخر والتميز التقني النهائي.
| الميزة |
التفاصيل |
| القوة الحصانية |
700 حصان |
| ناقل الحركة |
يدوي 6 سرعات |
| التصنيف السعري |
فئة الستة أرقام |
رؤية شركة تريك رايدز
استطاعت الشركة دمج الندرة والقوة في قالب واحد يجمع بين التصميم العتيق والترقيات الذكية، والمثير للدهشة أن هذا التوجه جاء في وقت اعتقد فيه الخبراء وصول السوق لمرحلة التشبع. والمفارقة هنا تبرز في قدرة العلامة على كسر القواعد التقليدية وتقديم نموذج يوازن بين عبق الماضي وتكنولوجيا المستقبل بشكل جذري.
هل ستتمكن شيلبي GT350TR من إزاحة العمالقة التقليديين والسيطرة على عرش سيارات الموستانج المعدلة في الأسواق العالمية خلال السنوات القادمة؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"