أعلنت هيئة قناة السويس انتظام حركة الملاحة في المجرى الملاحي الدولي، مؤكدة أن حادث جنوح سفينة البضائع العامة FENER وقع خارج نطاق القناة تماماً، وهو ما يعزز أهمية وجود منظومة متكاملة لإدارة الأزمات في هذا السياق، وهذا يفسر لنا علاقة التنسيق الفني بالحدث الجاري لضمان سلامة التجارة العالمية.
تأثير جنوح سفينة FENER
أدت سوء الأحوال الجوية ونوة الفيضة الكبرى إلى جنوح السفينة التركية في منطقة الانتظار الغربية ببورسعيد، حيث تسربت المياه لبدنها نتيجة فتحة في أحد العنابر، مما دفع الربان لشحطها احترازياً على مسافة 5 أميال من المدخل الشمالي قبل وصول فرق الإنقاذ التابعة للهيئة.
جاهزية هيئة قناة السويس
أكد الفريق أسامة ربيع أن مركز إدارة الأزمات يتابع الموقف عن كثب لتقديم الدعم الفني اللازم، وبينما كانت المؤشرات تتجه نحو القلق من تعطل حركة الملاحة، جاء الواقع ليثبت كفاءة الهيئة في عزل الحوادث الخارجية عن المجرى الملاحي الذي شهد عبور 35 سفينة اليوم.
تطورات الملاحة في بورسعيد
سجلت حركة الملاحة عبور حمولات صافية بلغت 1.6 مليون طن رغم اضطراب الطقس، والمثير للدهشة أن عمليات الإنقاذ البحري لم تعق دخول أو خروج السفن من وإلى القناة، وهذا يفسر لنا الخبرات المتراكمة التي تمتلكها الهيئة في التعامل مع الحوادث الطارئة خارج نطاقها.
- طول السفينة: 122 متراً.
- الحمولة: 4 آلاف طن من الملح.
- الغاطس: 3.5 متراً.
- الموقع: منطقة المخطاف ببورسعيد.
| حالة الملاحة |
عدد السفن اليوم |
موقع الحادث |
| منتظمة تماماً |
35 سفينة |
منطقة الانتظار الغربية |
ومع استمرار جهود سحب مياه الأمطار من شوارع بورسعيد ومواجهة تقلبات الطقس، يبقى التساؤل حول مدى قدرة التجهيزات اللوجستية الجديدة على تسريع عمليات تعويم السفن الجانحة في المناطق المفتوحة بعيداً عن الممرات المائية الرئيسية؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"