ميناء دمياط يثبت كفاءة تشغيلية استثنائية رغم تقلبات الطقس التي ضربت المنطقة مؤخراً؛ حيث نجحت الأرصفة في استيعاب تدفقات ملاحية مستقرة عكست مرونة البنية التحتية للمرفق اللوجستي الأهم في شرق المتوسط. والمثير للدهشة هنا أن لغة الأرقام الصادرة عن المركز الإعلامي للهيئة كشفت عن استقبال 4 سفن ومغادرة 7 أخرى خلال يوم واحد فقط؛ ليرتفع إجمالي السفن الرابضة في الميناء إلى 20 سفينة تتنوع مهامها بين التفريغ والشحن في مشهد يبرهن على عدم تأثر السلاسل الإمدادية بالظروف الجوية الصعبة التي قد تشل حركة الموانئ الأقل تجهيزاً.
خريطة تدفق البضائع والحاويات
وبقراءة المشهد التشغيلي نجد أن حركة بضائع الصادر والوارد سجلت توازناً استراتيجياً يعزز مكانة مصر كمركز لتداول السلع الأساسية والمواد الخام؛ فقد بلغت صادرات البضائع العامة نحو 10624 طناً شملت الأسمنت والكلينكر واليوريا، بينما قفزت حركة الواردات إلى 32772 طناً مدفوعة بشحنات الذرة والخردة والحديد. وهذا يفسر لنا سرعة دوران رأس المال اللوجستي داخل الميناء وتنوع القاعدة السلعية التي يتم التعامل معها يومياً؛ خاصة مع تسجيل حركة حاويات الترانزيت رقماً لافتاً بلغ 2778 حاوية مكافئة، مما يعكس الثقة الدولية في الخطوط الملاحية التي تتخذ من دمياط محطة رئيسية لها.
| نوع البضائع |
حركة الصادر (طن) |
حركة الوارد (طن) |
| بضائع عامة ومتنوعة |
6041 |
954 |
| مواد بناء (أسمنت وكلينكر/حديد) |
3794 |
210 |
| سلع استراتيجية (يوريا/ذرة/خردة) |
789 |
31608 |
الأمن الغذائي والربط السككي
ما وراء الخبر يتمثل في الدور الحيوي الذي يلعبه ميناء دمياط في تأمين المخزون الاستراتيجي من القمح للدولة المصرية؛ إذ كشفت البيانات عن وصول رصيد صومعة الحبوب للقطاع العام إلى 82743 طناً، يضاف إليها 51216 طناً في مخازن القطاع الخاص لضمان استدامة الإمدادات. والمفارقة هنا تكمن في الاعتماد المتزايد على النقل السككي الصديق للبيئة؛ حيث غادرت 3 قطارات بحمولة تجاوزت 3800 طن من القمح متجهة إلى صوامع القليوبية وكفر الشيخ وشبرا، بالتزامن مع حركة كثيفة للشاحنات بلغت 2592 حركة دخول وخروج، مما يقلل الضغط على الطرق البرية ويسرع من وصول السلع للمستهلك النهائي.
- تصدير 307 طن من الأسمنت المعبأ و3487 طن من الكلينكر لأسواق خارجية.
- استقبال 24676 طن من الذرة لتلبية احتياجات قطاع الإنتاج الداجني والحيواني.
- تداول 64 حاوية صادر و110 حاوية وارد ضمن الرحلات المنتظمة.
- شحن خضروات وفواكه ومكونات صناعية دقيقة عبر الخط الملاحي السريع.
جسور التجارة مع الأسواق الأوروبية
تعززت الروابط التجارية بين مصر وأوروبا بمغادرة السفينة (OLYMPOS SEAWAYS) التابعة لخط (RORO) المتجهة إلى ميناء تريستا الإيطالي؛ محملة بقرابة 2650 طناً من المنتجات المصرية التي تتنوع بين الحاصلات الزراعية الطازجة والسلع الصناعية عالية القيمة كضفائر السيارات والمنسوجات. إن وصول هذه الصادرات إلى أسواق ألمانيا وهولندا وإنجلترا وفرنسا وإسبانيا وغيرها من الدول الأوروبية يعكس الجودة التنافسية للمنتج المصري؛ فهل تتحول هذه الخطوط الملاحية المنتظمة إلى شريان حياة دائم يربط الصناعة الوطنية بقلب القارة العجوز بعيداً عن تقلبات السياسة والاقتصاد؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"