أعلنت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس عن بدء التشغيل التجاري لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات بميناء السخنة، وهو ما يعزز أهمية وجود استثمارات المنطقة الاقتصادية في هذا السياق الاستراتيجي كبوابة رئيسية للأسواق الأفريقية والآسيوية، وهذا يفسر لنا علاقة استثمارات المنطقة الاقتصادية بالحدث الجاري وتأثيرها المباشر على سلاسل الإمداد العالمية.
استثمارات المنطقة الاقتصادية العالمية
كشف وليد جمال الدين، رئيس الهيئة، عن نجاح المنطقة في جذب استثمارات لأكثر من 80 مشروعاً بميناء السخنة والمناطق الصناعية بتكلفة تجاوزت 5 مليارات دولار خلال النصف الأول من العام المالي الحالي، وفي تحول غير متوقع، تفوقت هذه الأرقام بشكل ملحوظ على معدلات استثمارات المنطقة الاقتصادية في العام المالي السابق.
تقنيات محطة البحر الأحمر الذكية
تعتمد المحطة الجديدة في إدارتها على أنظمة آلية بالكامل تشمل نظام TOS للتحكم اللحظي وتقنيات التتبع عبر الأقمار الصناعية، وبقراءة المشهد، نجد أن الاعتماد على الأوناش العملاقة STS والساحة RTG يهدف لرفع الكفاءة، والمثير للدهشة أن هذه المنظومة تدار بالكامل عبر غرف تحكم مركزية لتعظيم استثمارات المنطقة الاقتصادية تقنياً.
- نظام إدارة الحاويات الذكي TOS للتحكم في الحركة.
- تقنيات تتبع متطورة باستخدام GPS وRFID عالمياً.
- أوناش رصيف عملاقة تعمل بأنظمة تكنولوجية صديقة للبيئة.
- قدرة استيعابية لاستقبال سفن حاويات بطول 400 متر.
أهداف التشغيل التجاري للسخنة
تستهدف الهيئة من خلال هذا المشروع تعزيز قدرة الميناء على استقبال أكبر الخطوط الملاحية الدولية وفق المعايير العالمية، وهذا يفسر لنا التوجه نحو الرقمنة الشاملة، وبينما كانت التوقعات تشير إلى نمو تدريجي، جاء الواقع ليثبت تسارعاً في تحويل مصر لمركز محوري عالمي بفضل استثمارات المنطقة الاقتصادية النوعية.
| المؤشر الاقتصادي |
القيمة والبيانات |
| عدد المشروعات الجديدة |
80 مشروعاً متنوعاً |
| إجمالي التكلفة الاستثمارية |
أكثر من 5 مليار دولار |
| طول السفن المستهدفة |
حتى 400 متر طولاً |
ومع اكتمال منظومة الموانئ الذكية في شرق وغرب القناة، هل تنجح هذه التحولات الهيكلية في إعادة رسم خارطة التجارة البحرية عبر البحر الأحمر بما يضمن تفوقاً مستداماً أمام المنافسة الدولية المتصاعدة؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"