أعلنت الصين الوصول لاتفاق مع الاتحاد الأوروبي بشأن صادرات السيارات الكهربائية لتجنب تصعيد النزاعات التجارية، حيث كشفت وزارة التجارة الصينية عن توجه المفوضية لإصدار إرشادات تحدد حداً أدنى لأسعار البيع، وهو ما يعزز أهمية وجود سيارات كهربائية في هذا السياق كبديل استراتيجي للرسوم الجمركية المرتفعة.
اتفاق صادرات السيارات الكهربائية
أفادت البيانات الرسمية بأن التفاهم الجديد يهدف إلى تهدئة التوترات بعد فرض رسوم بلغت 35.3% نتيجة تحقيقات الدعم الحكومي، وبقراءة المشهد نجد أن هذا المسار يضمن استقرار تدفقات السيارات الكهربائية نحو الأسواق الأوروبية مع الحفاظ على قواعد التجارة الدولية بعيداً عن سياسات الإغلاق الكلي التي انتهجتها واشنطن.
تحديات المنافسة في الأسواق الدولية
شهدت واردات المركبات الصينية قفزة من 1.6 مليار دولار في 2020 إلى 11.5 مليار دولار عام 2023، والمثير للدهشة أن جزءاً كبيراً من هذه الأرقام يعود لمصانع شركات غربية داخل الصين، وهذا يفسر لنا تمسك التكتل الأوروبي بوضع إطار سعري يضمن المنافسة العادلة دون الإضرار بأهداف التحول الأخضر.
دعم الصناعة الصينية والمواصفات المستقبلية
يرى المسؤولون أن الشركات الصينية تستفيد من قروض ميسرة وإعفاءات ضريبية واسعة، وبينما كانت المؤشرات تتجه نحو قطيعة تجارية كاملة، جاء الواقع ليثبت حاجة أوروبا لاستيراد سيارات كهربائية بأسعار مناسبة لتحقيق خفض الانبعاثات بنسبة 55% بحلول عام 2030، وهو ما يفتح الباب أمام موديلات متنوعة في الأسواق.
- رينو فيلانت 2027 أكبر وأفخم سيارة في تاريخ العلامة
- طرح شيفرولية كابتيفا الكهربائية لأول مرة في مصر
- أرخص 5 سيارات كهربائية بمصر
| نوع السيارة |
الحالة في 2026 |
السعر التقديري |
| سيارات مستعملة |
متاحة للبيع |
750 ألف جنيه |
هل ستنجح آلية الحد الأدنى للأسعار في خلق توازن مستدام بين حماية الصناعات الوطنية الأوروبية وبين رغبة المستهلك في الحصول على تكنولوجيا صينية منخفضة التكلفة؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"