أدت مصر للطيران للخدمات الجوية طفرة نوعية غير مسبوقة خلال عام 2025، حيث نجحت الشركة في اقتناص المركز الأول أفريقياً في جودة وجبات الركاب وفق تقييم Skytrax العالمي، وهو ما يعزز أهمية وجود مصر للطيران للخدمات الجوية كلاعب محوري في قطاع التموين الجوي الدولي، وهذا يفسر لنا علاقة هذه الإنجازات بالاستراتيجية الشاملة التي رفعت صافي الأرباح بنسبة 170%، لتثبت الشركة قدرتها على المنافسة العالمية عبر تحديث البنية التحتية والتحول الرقمي الكامل.
تطوير البنية التحتية لشركة مصر للطيران للخدمات الجوية
أعلنت الشركة عن زيادة طاقتها الإنتاجية لتصل إلى 45 ألف وجبة يومياً بنسبة نمو بلغت 50%، وذلك بعد الانتهاء من إحلال وتجديد المطبخ العام وفق أحدث النظم العالمية. وشملت عمليات التطوير تحديث منظومة التخزين عبر إنشاء ثلاجات تبريد متطورة تضمن سلامة المواد الغذائية، مع دعم الأسطول بـ 18 عربة نقل حديثة.
تحقيق الريادة في مصر للطيران للخدمات الجوية
استطاعت الإدارة ميكنة جميع العمليات المالية والتشغيلية عبر نظام ERP المتكامل، مما ساهم في تحقيق أعلى صافي أرباح في تاريخ الشركة. وبينما كانت المؤشرات الاقتصادية العالمية تفرض تحديات جسيمة، جاء الواقع ليثبت نجاح الشركة في توطين تصنيع الخامات محلياً، مما أدى إلى تقليل الاستيراد وتوفير العملة الأجنبية بشكل ملموس.
الشراكات الدولية لشركة مصر للطيران للخدمات الجوية
توسعت الشركة في إبرام عقود تموين مع 16 شركة طيران عالمية، من أبرزها الخطوط الكورية والروسية والجزائرية، إلى جانب تقديم خدمات تموينية لطائرات رئاسية. وبقراءة المشهد، نجد أن الفوز بمناقصات دولية جديدة يعكس الثقة المتزايدة في معايير الجودة والسلامة التي تتبعها الشركة، والمثير للدهشة هو قدرة الكوادر البشرية على استيعاب هذا التوسع التشغيلي مع الحفاظ على أعلى مستويات الحوكمة والشفافية.
- إنتاج 17.5 مليون وجبة خلال عام واحد بمعايير دولية.
- تجديد شهادات الأيزو ISO 22000 وISO 9001 لضمان سلامة الغذاء.
- تطوير فندق الترانزيت ورفع كفاءة الاستراحات بجميع المطارات.
- رفع عدد كاميرات المراقبة إلى 400 كاميرا لتعزيز الرقابة والسيطرة.
| المؤشر التشغيلي |
القيمة المحققة في 2025 |
| نسبة نمو الأرباح |
170% |
| الطاقة الإنتاجية اليومية |
45,000 وجبة |
| عدد الشركات المتعاقدة |
16 شركة طيران و11 وكيل خدمة |
ومع هذا التحول الجذري في الأداء المالي والتشغيلي، هل ستتمكن الشركة من الحفاظ على صدارتها الأفريقية في ظل المنافسة المتزايدة، أم أن التوسع في خدمات الرحلات منخفضة التكاليف سيفتح آفاقاً جديدة للسيطرة على أسواق إقليمية إضافية؟