كاديلاك إسكاليد V تتصدر المشهد
أعلنت شركة LMR العالمية عن إطلاق كاديلاك إسكاليد V المعدلة ميكانيكياً، وهو ما يعزز أهمية وجود كاديلاك إسكاليد V في سوق السيارات الفاخرة، وهذا يفسر لنا علاقة كاديلاك إسكاليد V بالتحولات الجذرية في الأداء التي تزامنت مع ترقب أسعار ومواصفات شيفروليه سيلفرادو 2026 في السعودية وتدشين تويوتا كراون برستيج 2026.
أداء كاديلاك إسكاليد V المعدل
سجلت كاديلاك إسكاليد V قوة فعلية وصلت إلى 950 حصاناً عند المحرك بعد تعديلات تقنية CNC المتطورة، وبقراءة المشهد نجد أن السيارة قفزت من قوة 682 حصاناً القياسية إلى مستويات مذهلة، وهذا يفسر لنا قدرة المحرك على تحمل الضغط العالي بفضل مضخات الوقود المزدوجة ونظام سحب الهواء البارد.
تعديلات ميكانيكية استثنائية
نفذت شركة Late Model Racecraft حزمة ترقيات شملت صمام خانق أكبر حجماً وعمود كامات معدل لرفع الكفاءة، والمثير للدهشة أن السيارة حافظت على هدوئها بفضل كواتم الصوت الأصلية، وعلى النقيض من ذلك، جاءت القوة الميكانيكية لتكسر التوقعات بأداء يتجاوز سيارات الـ SUV التقليدية، مما يضعها في منافسة مباشرة مع أقوى الطرازات.
- محرك V8 سعة 6.2 لتر سوبرتشارجر
- قوة إجمالية تقترب من 950 حصان
- نظام سحب هواء بارد قياس 5 إنش
- رؤوس أسطوانات مطورة بتقنية CNC
مستقبل القوة في السيارات
| الموديل |
القوة قبل التعديل |
القوة بعد التعديل |
| كاديلاك إسكاليد V |
682 حصان |
950 حصان تقريباً |
بينما يترقب عشاق السرعة وصول M3 الكهربائية 2027 ومتابعة تفاصيل فورد برونكو RTR موديل 2027، تفرض كاديلاك إسكاليد V واقعاً جديداً يدمج بين الفخامة المطلقة والأداء الميكانيكي الجامح، فهل ستتمكن النسخ الكهربائية القادمة من مجاراة هذا الإرث الميكانيكي العريق في اختبارات التسارع والاعتمادية؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"