أعلنت شركة فورد برونكو RTR رسمياً عن إطلاق طرازها لعام 2027، المصنف ضمن فئة الـ SUV الرياضية بتصميم هجومي مبتكر، وهو ما يعزز أهمية وجود فورد برونكو RTR في سوق الدفع الرباعي، وهذا يفسر لنا علاقة مواصفات كيا كي 4 ومنافستها مع M3 الكهربائية بالتحولات التقنية العالمية.
محرك فورد برونكو RTR
أطلقت الشركة طرازها بمحرك 4 سلندر سعة 2300 سي سي تيربو، مدعوماً بنظام Anti-lag المتطور لضمان استجابة فورية للمحرك. وتعتمد فورد برونكو RTR على ناقل حركة أوتوماتيكي متطور يضمن نقل القوة بفعالية، وبينما كانت التوقعات تشير لتبني محركات كهربائية، جاء الواقع ليثبت تمسك فورد بالأداء الميكانيكي الخالص.
تقنيات فورد برونكو RTR المتطورة
زودت المركبة بحزمة HOSS 3.0 الأسطورية مع ممتص صدمات فوكس (FOX) المتكيف، مما يمنح فورد برونكو RTR ثباتاً استثنائياً على التضاريس القاسية. وتأتي السيارة بإطارات ضخمة مقاس 35 بوصة ورفارف عريضة تمنحها وقفة رابتور الهجومية، مما يعكس فلسفة RTR المستمدة من عالم السباقات العنيف.
تاريخ شركة فورد العريق
تأسست شركة فورد عام 1903 على يد هنري فورد، حيث أحدثت ثورة صناعية بابتكار خط التجميع المتحرك عام 1913. وبقراءة المشهد التاريخي، نجد أن الشركة انتقلت من إنتاج موديل تي (Model T) إلى تصنيع وحوش الطرق الوعرة، وهذا يفسر لنا استمرار سيطرة العائلة على هذا الكيان العريق.
- محرك 2300 سي سي تيربو بنظام Anti-lag.
- ممتص صدمات فوكس (FOX) وحزمة HOSS 3.0.
- إطارات 35 بوصة مخصصة للتضاريس الوعرة.
- لمسات باللون الأخضر الفسفوري الصارخ وجرافيك RTR.
| العنصر |
المواصفات الفنية |
| المحرك |
4 سلندر سعة 2300 سي سي |
| نظام التعليق |
HOSS 3.0 مع FOX Shocks |
| التصميم الخارجي |
أقواس عجلات ضخمة وصداد أسود |
ومع هذا التوجه نحو دمج إرث السباقات في سيارات الدفع الرباعي المخصصة للإنتاج التجاري، هل ستتمكن فورد من الحفاظ على ريادتها الميكانيكية في ظل الزحف الكهربائي المتسارع نحو القوة المفرطة؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"