مدبولي يشهد تشغيل محطة البحر الأحمر
أعلنت الحكومة المصرية بدء تشغيل محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات تجارياً بحضور رئيس الوزراء، ويأتي هذا التدشين ليعزز مكانة مصر في سلاسل الإمداد العالمية، وهو ما يفسر لنا أهمية توفير بث مباشر لهذا الحدث التقني الذي يربط التجارة الدولية بالأنظمة الذكية.
تقنيات محطة البحر الأحمر المتطورة
شهدت المحطة الاعتماد الكلي على أنظمة الإدارة الآلية والأوناش العملاقة التي تعمل بتكنولوجيا متقدمة لتحقيق أعلى معدلات الأداء العالمي. وبينما كانت التوقعات تشير إلى الاعتماد على النظم التقليدية، جاء الواقع ليثبت قدرة محطة البحر الأحمر على العمل بنظام الإدارة الذكي TOS للتحكم في حركة الحاويات لحظياً.
أنظمة الإدارة والتشغيل الذكي
تعتمد المحطة في دورتها العملياتية على تقنيات حديثة تضمن الكفاءة العالية والاستدامة البيئية، ومن أبرز هذه الأنظمة:
- نظام إدارة المحطة TOS للتحكم اللحظي في الحاويات.
- تقنيات التتبع باستخدام أنظمة GPS و RFID المتطورة.
- غرف تحكم مركزية لإدارة أوناش الساحة والرصيف عن بعد.
- حلول صديقة للبيئة تهدف لتقليل الانبعاثات الكربونية.
أهداف تشغيل محطة البحر الأحمر
تعمل هذه اللوجستيات المتطورة داخل محطة البحر الأحمر على استقطاب أكبر الخطوط الملاحية الدولية بفضل المعايير العالمية المتبعة في التشغيل. وبقراءة المشهد، نجد أن التوجه نحو الرقمنة الكاملة يقلل من التدخل البشري ويزيد من سرعة تداول البضائع، مما ينعكس إيجاباً على حركة التجارة الإقليمية.
| نوع المعدات |
نظام التشغيل |
الميزة التنافسية |
| أوناش الرصيف STS |
تحكم آلي بالكامل |
أعلى معدلات أداء |
| أوناش الساحة RTG |
أنظمة ذكية وتتبع |
دقة متناهية في التخزين |
ومع دخول هذه المحطة الآلية بالكامل حيز الخدمة الفعلية، هل ستنجح الموانئ المصرية في إعادة صياغة خريطة النقل البحري في المنطقة لتصبح المركز الأول المفضل للخطوط الملاحية الكبرى؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"