نيسان Z 2027 تظهر مجدداً لتثبت أن الإرث الميكانيكي الياباني لا يموت بسهولة أمام زحف المحركات الكهربائية الصامتة؛ فخلال صالون طوكيو للسيارات 2026، قررت نيسان خوض رهان جديد عبر تحديث أيقونتها الرياضية التي لطالما كانت الحلم الواقعي لعشاق السرعة، والمفارقة هنا تكمن في قدرة الصانع الياباني على تقديم سيارة تحاكي المستقبل دون أن تتخلى عن هدير المحرك الذي يعشقه المحترفون.
ما وراء عودة نيسان Z إلى الحلبة
وبقراءة المشهد الحالي لسوق السيارات العالمي، نجد أن تمسك نيسان بهذا الطراز يعكس استراتيجية ذكية تهدف للحفاظ على "الروح" في عصر التحول الرقمي الكامل؛ وهذا يفسر لنا لماذا فضلت الشركة إجراء جراحة تجميلية وتقنية دقيقة بدلاً من تغيير الهوية كلياً، فالمشتري اليوم لا يبحث عن مجرد وسيلة نقل، بل عن تجربة حسية تعيد صياغة مفهوم السيطرة على الطريق، والمثير للدهشة أن نيسان Z 2027 استطاعت موازنة هذه المعادلة الصعبة عبر دمج القوة الخام مع أنظمة تعليق ذكية تجعل القيادة اليومية أكثر سلاسة مما كانت عليه في النسخ السابقة.
الأرقام الفنية والهوية البصرية الجديدة
| المواصفات |
النسخة القياسية 2027 |
نسخة نيسمو (Nismo) |
| قوة المحرك |
400 حصان |
420 حصان |
| عزم الدوران |
475 نيوتن متر |
520 نيوتن متر |
| سعة المحرك |
3.0 لتر (V6) |
3.0 لتر (V6) |
| العجلات |
19 إنش |
19 إنش رياضية |
تحديثات ميكانيكية تعيد تعريف الثبات
ولم يكن التطوير مجرد قشرة خارجية، بل تغلغل إلى عمق الشاسيه لضمان استجابة فورية في المنعطفات الحادة؛ حيث اعتمد المهندسون ممتصات صدمات بمكابس أكبر حجماً ونظام تعليق معدل بالكامل، وهذا يفسر الدقة العالية التي يشعر بها السائق عند الضغط على المكابح المعززة التي باتت قادرة على ترويض وحش نيسان Z تحت ظروف القيادة القاسية، بينما يصدح نظام العادم المزدوج بنغمة ميكانيكية تذكرنا بالعصر الذهبي للسيارات الرياضية، مع الحفاظ على معايير الانبعاثات الصارمة التي يفرضها العصر الحالي.
- محرك سداسي الأسطوانات بشاحن توربيني مزدوج يوفر تسارعاً خطياً مذهلاً.
- لون Unryu Green الجديد الذي يمنح الهيكل الخارجي بريقاً معدنيًا فريداً.
- مقصورة قيادة تركز على السائق بمقاعد جلدية بنية فاخرة تدعم الثبات الجانبي.
- شاشة وسائط متطورة تدعم كافة تطبيقات الهواتف الذكية مع نظام ملاحة ذكي.
- مرايا جانبية سوداء مدمجة بإشارات انعطاف تعزز الطابع الهجومي للتصميم.
فلسفة التصميم بين الماضي والمستقبل
وبالنظر إلى المقصورة الداخلية، نجد أن نيسان Z حافظت على كلاسيكية العدادات الموجهة نحو نظر السائق مع لمسات عصرية واضحة؛ فالمقاعد المكسوة بالجلد البني المثقب لا توفر الراحة فحسب، بل تعطي انطباعاً بالفخامة التي تفتقر إليها العديد من السيارات الرياضية المنافسة في هذه الفئة، والمفارقة هنا أن نيسان لم تنجرف خلف شاشات اللمس العملاقة التي تشتت الانتباه، بل أبقت على عجلة القيادة متعددة الوظائف التي تتيح التحكم الكامل بالأوامر الصوتية، مما يضمن بقاء عيني السائق على الطريق دائماً.
ويبقى السؤال المعلق في أذهان خبراء الصناعة: هل تستطيع نيسان Z الصمود طويلاً كآخر معاقل المحركات التقليدية في ظل التسارع الجنوني نحو الكهرباء؟ الإجابة قد تكمن في حجم المبيعات المتوقع لهذا الموديل، والذي سيحدد ما إذا كنا سنرى أجيالاً قادمة تعمل بالبنزين، أم أن عام 2027 سيكون الوداع الأخير لهذا الإرث الميكانيكي العظيم.
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"