أعلنت شركة مرسيدس بنز عن إطلاق سيارة مرسيدس S-Class المحسنة رسمياً، حيث شملت التغييرات الجذرية أكثر من نصف مكونات السيارة لتعزيز ريادتها في سوق السيدان الفاخرة، وهذا يفسر لنا توجه العلامة نحو دمج شعار النجمة الثلاثية داخل المصابيح الأمامية والخلفية كجزء من هوية تصميم مرسيدس S-Class المحسنة التي تمنح السيارة مظهراً عصرياً، وهو ما يعزز أهمية وجود محركات سداسية تعزز الأداء والمرونة في هذا السياق التنافسي لضمان التفوق التقني والميكانيكي.
تطوير محركات مرسيدس S-Class المحسنة
زودت الشركة طرازي S450 و S500 بمحرك M256 Evo سداسي الأسطوانات، الذي ينتج عزم دوران يصل إلى 640 نيوتن متر عند تفعيل ميزة التعزيز المؤقت، بينما حصل طراز S580 على محرك V8 بقوة 530 حصاناً، مما يعكس تفوق سيارة مرسيدس S-Class المحسنة في تقديم أداء رياضي وكفاءة وقود متطورة عبر تعديلات أنظمة الإشعال والحقن.
مواصفات المحركات والأداء
- محرك سداسي الأسطوانات M256 Evo بعزم دوران 600 نيوتن متر.
- محرك V8 M177 Evo بقوة 530 حصاناً وعزم 750 نيوتن متر.
- نسخة هجينة S580e بمدى كهربائي يتجاوز 100 كيلومتر.
تكنولوجيا النسخة الهجينة المتطورة
وبقراءة المشهد التقني، نجد أن النسخة الهجينة القابلة للشحن S580e قد حصلت على زيادة في القوة الإجمالية بمقدار 74 حصاناً، وبينما كانت التوقعات تشير إلى اكتفاء الشركة بتعديلات طفيفة، جاء الواقع ليثبت أن مرسيدس S-Class المحسنة أعادت تعريف مفهوم الكفاءة الكهربائية بمدى يتجاوز 100 كيلومتر وفق معايير WLTP العالمية الصارمة.
| الطراز |
نوع المحرك |
القوة / العزم |
| S500 |
سداسي الأسطوانات |
640 نيوتن متر (تعزيز) |
| S580 |
V8 M177 Evo |
530 حصان |
| S580e |
هجين (PHEV) |
مدى 100 كم+ |
ومع هذا التحول الشامل الذي طال أكثر من 50% من مكونات السيارة الأكثر فخامة في العالم، هل ستتمكن مرسيدس من الحفاظ على فارق المسافة التقنية مع منافسيها في ظل التسارع المحموم نحو الأنظمة الهجينة والذكاء الاصطناعي؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"