أعلنت شركة هوندا FIT عن إطلاق نسخة محدثة وحصرية في السوق الصينية بتوقيع مشروع GAC Honda المشترك، حيث يأتي هذا الإصدار المحدود بإنتاج لا يتجاوز 3000 وحدة فقط، وهو ما يعزز أهمية وجود هوندا FIT في هذا السياق التنافسي كطراز هاتشباك يجمع بين العملية والنمط العصري، وهذا يفسر لنا علاقة هوندا FIT بالحدث الجاري كخطوة استراتيجية لإعادة إحياء الجيل الرابع الذي غادر الأسواق الأمريكية مؤخراً، بينما جاء الواقع ليثبت تمسك الأسواق الآسيوية بهذا الطراز المدمج.
مواصفات محرك هوندا FIT
تعتمد السيارة المحدثة على محرك i-VTEC بسعة 1.5 لتر يولد قوة 122 حصاناً، دون الاستعانة بأنظمة هجينة، مع عزم دوران يبلغ 145 نيوتن متر. وتنتقل القوة عبر ناقل حركة CVT، مما يمنح هوندا FIT كفاءة عالية في استهلاك الوقود بمدى قيادة يتجاوز 700 كم.
تجهيزات مقصورة هوندا FIT
تضم المقصورة شاشة ترفيه مركزية بمقاس 10.1 إنش ولوحة عدادات رقمية، مع الحفاظ على فلسفة استغلال المساحات الداخلية بذكاء. وبقراءة المشهد، نجد أن هوندا FIT تقدم تجهيزات عملية تشمل مكيف هواء أوتوماتيك وعجلة قيادة متعددة الوظائف لتلبية احتياجات القيادة اليومية بكفاءة.
أبعاد وتصميم هوندا FIT
يرتكز التصميم الخارجي على قاعدة عجلات بطول 2.53 متر وجنوط مقاس 15 بوصة، مع واجهة أمامية محدثة تضم مصابيح LED. والمثير للدهشة أن هوندا FIT حافظت على طابعها المدمج رغم التحديثات الجمالية، مما يجعلها خياراً اقتصادياً بسعر يبدأ من 9,600 دولار أمريكي تقريباً.
| المحرك |
1.5 لتر i-VTEC |
| القوة |
122 حصان |
| ناقل الحركة |
CVT أوتوماتيك |
| السعر |
9,600 دولار أمريكي |
- إصدار محدود بـ 3000 نسخة فقط.
- شاشة معلوماتية متطورة مقاس 10.1 إنش.
- مدى قيادة يتخطى 700 كيلومتر للخزان الواحد.
ومع استمرار تحول الأسواق العالمية نحو المحركات الكهربائية والهجينة، هل ستنجح هذه النسخة المحدودة بمحركها التقليدي في الحفاظ على مكانة العلامة اليابانية داخل السوق الصينية المزدحم بالبدائل؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"