أعلنت الدولة المصرية بدء التشغيل التجاري لمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات بميناء السخنة، في خطوة استراتيجية تهدف لتحويل البلاد إلى مركز إقليمي وعالمي لتجارة الترانزيت، وهو ما يعزز أهمية وجود محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات في هذا السياق اللوجستي العالمي، وهذا يفسر لنا علاقة التوسع في الموانئ بالقدرة على استقطاب كبرى الخطوط الملاحية الدولية.
وبقراءة المشهد، أكد النائب محمد إسماعيل، عضو مجلس النواب، أن المحطة تمثل نقلة تاريخية تعكس رؤية القيادة السياسية في تطوير المنظومة البحرية، والمثير للدهشة أن المساحة الإجمالية للميناء قفزت من 3 كم² إلى 23 كم²، وهذا يفسر لنا حجم الاستثمارات الضخمة الموجهة للبنية التحتية والربط بشبكات القطار الكهربائي السريع.
قدرات محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات
تتمتع المحطة بطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، مع قدرة فائقة على استقبال السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر، وبينما كانت التحديات اللوجستية تفرض قيوداً في السابق، جاء الواقع ليثبت قدرة محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات على تعزيز التنافسية الدولية وجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة.
شراكات عالمية بميناء السخنة
نجحت الدولة في إبرام تحالفات استراتيجية مع شركات عالمية مثل هاتشيسون بورتس وخطوط COSCO وCMA، مما يضمن إدراج الموانئ المصرية ضمن سلاسل الإمداد العالمية، وتساهم محطة البحر الأحمر لتداول الحاويات في خفض تكلفة النقل وزيادة كفاءة التداول، وهو ما يعزز الأمن الاقتصادي للدولة عبر تعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي الفريد.
- الطاقة الاستيعابية: 3.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً.
- أقصى طول للسفن المستقبَلة: 400 متر طولي.
- المساحة الإجمالية للميناء: 23 كيلومتر مربع.
- الشركاء الدوليين: هاتشيسون بورتس، COSCO، CMA.
| المؤشر |
قبل التطوير |
بعد التطوير |
| المساحة الإجمالية |
3 كم² |
23 كم² |
| القدرة الاستيعابية |
محدودة |
3.5 مليون حاوية |
| الربط اللوجستي |
طرق تقليدية |
قطار كهربائي سريع |
ومع اكتمال هذه المنظومة اللوجستية المتكاملة والربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، هل تنجح مصر في إعادة صياغة خريطة التجارة العالمية لتصبح الممر الإلزامي الأول لسلاسل التوريد بين الشرق والغرب؟
ثم اختر "إضافة إلى الشاشة الرئيسية"