تُعَدُّ الرخصة الذهبية لمنح شركة ماك لتصنيع وسائل النقل الخفيف خطوة استراتيجية كبيرة لتعزيز قطاع صناعة السيارات في مصر، حيث تهدف إلى تأسيس وتشغيل مصنع متخصص في إنتاج وتجميع كافة أنواع السيارات ومركبات النقل الخفيف والمتوسط والحافلات على مساحة تقارب 30 فدانًا بمدينة أكتوبر الجديدة في محافظة الجيزة، وهي خطوة تمثل نقلة نوعية في دعم الصناعة الوطنية وتوطين التكنولوجيا الحديثة.
تفاصيل المشروع وتأثير الرخصة الذهبية على تصنيع وسائل النقل الخفيف
حصلت شركة ماك لتصنيع وسائل النقل الخفيف على الموافقة الواحدة «الرخصة الذهبية» لإطلاق مشروع شامل لإنتاج وتجميع مجموعة واسعة من المركبات؛ بدءًا من سيارات الركوب حتى الأتوبيسات ذات السعة المتفاوتة، على أرض مجاورة لميناء السادس من أكتوبر الجاف داخل المنطقة الصناعية واللوجيستية، وهو ما يُعدّ إنجازًا في تعزيز البنية التحتية لهذه الصناعة الحيوية. يغطي المشروع إنشاء مصانع لإنتاج وتجميع السيارات وحافلات الميكرو والميني باص، الباصات حتى 50 كرسيًا، كما يشمل مصانع لإنتاج مكونات السيارات، والقطع المغذية مثل قطع الغيار والإطارات، بالإضافة إلى تطوير خدمات الدهان المتكامل، وهو ما يعكس شمولية المشروع وأهميته في تعميق سلسلة القيمة الصناعية.
الدعم المالي والبيئي لتعزيز صناعة وسائل النقل الخفيف بمصر
ينفذ هذا المشروع الضخم بتكلفة استثمارية تصل إلى نحو 6.3 مليار جنيه، ما يعكس الاهتمام الكبير بتوطين صناعة السيارات وتلبية متطلبات السوق المحلي والتصدير للخارج، مع التركيز على تقنيات تصنيع صديقة للبيئة. يساهم المشروع في تقليل الآثار البيئية السلبية من خلال تشجيع الانتقال نحو المركبات الكهربائية واعتماد حلول تكنولوجية حديثة تدعم الاقتصاد الأخضر، وهو ما يتلاءم مع استراتيجية التنمية المستدامة للدولة. تم توضيح ذلك ضمن خطة العمل التي تركز على الابتكار وخفض الانبعاثات ضمن مراحل الإنتاج المختلفة.
الأثر الاقتصادي والوظيفي للرخصة الذهبية على سوق تصنيع وسائل النقل الخفيف
يعد المشروع من المشروعات كثيفة العمالة، حيث يوفر حوالي 1000 فرصة عمل متنوعة التخصصات، مما يعزز من قيمة الموارد البشرية المحلية في قطاع متنامٍ. يستهدف المشروع تصدير 50% على الأقل من الإنتاج للخارج، لرفع تنافسية المنتج المصري في الأسواق العالمية وزيادة إيرادات النقد الأجنبي، مع فتح آفاق جديدة لمنتجات المركبات الكهربائية والتقنيات الحديثة. يُتوقع الانتهاء من التنفيذ بحلول عام 2027، مع استهداف إنتاج 50 ألف مركبة خلال فترة خمس سنوات، وتركيز الجهود على زيادة المكون المحلي ليبدأ من 42%، بما يدعم تقليل الاعتماد على الواردات ويعزز التصنيع الوطني.
- إقامة مصنع متكامل لإنتاج وتجميع السيارات والحافلات على مساحة 30 فدانًا
- تركيز على المركبات الخفيفة والمتوسطة والكهربائية
- تكلفة استثمارية 6.3 مليار جنيه مع الالتزام بالمعايير البيئية
- توفير 1000 فرصة عمل في تخصصات متعددة
- تصدير نصف الإنتاج تقريبا لدعم النقد الأجنبي
- زيادة نسبة المكون المحلي لتصل 42% وتقليل الاستيراد
| العنصر | التفاصيل |
|---|---|
| المساحة | حوالي 30 فدانًا |
| نوع المركبات | سيارات ركوب، مركبات نقل خفيف ومتوسط، حافلات حتى 50 كرسيًا |
| تكلفة الاستثمار | 6.3 مليار جنيه |
| فرص العمل | نحو 1000 فرصة عمل |
| نسبة التصدير المستهدفة | 50% على الأقل |
| نسبة المكون المحلي | ابتداءً من 42% |
| موعد الانتهاء المتوقع | بداية 2027 |
يشكل منح الرخصة الذهبية لشركة ماك لتصنيع وسائل النقل الخفيف هدفًا مهمًا يسهم في تعميق الصناعة المحلية، ويبرز دور مصر في صناعة المركبات المتطورة، وخاصة الكهربائية منها، مع توفير فرص عمل جديدة وتعزيز التنمية الاقتصادية المستدامة، فضلاً عن فتح آفاق تصديرية إقليمية ودولية ترفع قدرات الصناعة الوطنية إلى آفاق أرحب.