تعد شركة غازتك رائدة في مجال تحويل شاحنات السولار للعمل بالغاز الطبيعي، وهي خطوة متوافقة مع استراتيجية وزارة البترول والثروة المعدنية التي تسعى لتوسيع استخدام الغاز الطبيعي كوقود اقتصادي ومستدام نظيف ويوفر عائدًا اقتصاديًا هامًا على المستوى الوطني، حيث تمكنت غازتك من تحويل شاحنة سولار (CC/12700 – 410 حصان) باستخدام تقنية تحويل متطورة أثمرت عن أداء متميز واستهلاك اقتصادي للوقود.
تطور تكنولوجيا تحويل شاحنات السولار للعمل بالغاز الطبيعي
اعتمدت غازتك على أحدث التقنيات الفنية لتحويل السيارات العاملة بالسولار إلى الغاز الطبيعي، متبعة طرقًا متعددة من بينها نظام الوقود المزدوج، والنظام الأحادي، إلى جانب استبدال المحرك عندما يستدعي الأمر ذلك؛ مما أدى إلى تحسين أداء الشاحنات بشكل واضح بعد التحويل وتجربتها في ظروف تشغيلية مختلفة على الطرق، وهذا التطور النوعي عزز من قدرة غازتك على تلبية الطلب المتزايد من الشركات والهيئات التي ترغب في الاستفادة من مميزات الغاز الطبيعي كوقود.
أثر تحويل شاحنات السولار بالغاز الطبيعي على الاقتصاد القومي
ساهمت تحويلات شركة غازتك في نقل أكثر من 290 ألف سيارة من العمل بالسولار إلى العمل بالغاز الطبيعي، محققة بذلك أكبر حصة سوقية تفوق الـ46% مقارنة بجميع الشركات في نفس المجال، وساهم هذا الرقم الكبير في دعم خطط وزارة البترول والثروة المعدنية الرامية إلى التحول الطاقوي للاقتصاد الوطني، مما يوفر وقودًا أنظف وأكثر استدامة ويخفض من الانبعاثات الضارة ويحسن جودة الهواء بصورة ملحوظة.
| العدد الإجمالي للسيارات المحولة | الحصة السوقية لشركة غازتك |
|---|---|
| أكثر من 290 ألف سيارة | أكثر من 46% |
الخطوات المتقدمة لشركة غازتك في تحويل سيارات السولار لاستخدام الغاز الطبيعي
تتبع شركة غازتك منهجًا دقيقًا لتطوير تقنيات تحويل شاحنات السولار للعمل بالغاز الطبيعي، ما ساهم في نجاح انتقال واسع النطاق في القطاع البترولي؛ وتشمل الخطوات الأساسية:
- استخدام مجموعة تحويل متطورة تضمن الأداء الأمثل للشاحنات
- تبني نظام الوقود المزدوج لتوفير خيارات تشغيل متعددة
- تطبيق نظام الوقود الأحادي لاستبدال الوقود القديم بشكل كامل
- استبدال المحركات عند الحاجة لتحسين الكفاءة والأداء
بفضل هذه الإجراءات، تمكنت غازتك من توفير حلول متكاملة تسهل على الشركات والهيئات تحويل سياراتهم وتشغيلها بالغاز الطبيعي، ما يعكس رؤية استراتيجية واضحة لدعم الاقتصاد القومي وتحقيق الاستدامة البيئية باستخدام الغاز الطبيعي كوقود رئيسي في قطاع النقل.