المونوريل في مصر يطلق التشغيل الشهر المقبل ويوفر ربطًا مباشرًا بين المترو والقطارات السريعة والخفيفة عبر أول قطار بدون سائق في الشرق الأوسط وأفريقيا

المونوريل في مصر يستقبل الجمهور الشهر المقبل، بما يمثل نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي ويعتبر أول قطار بدون سائق في الشرق الأوسط وأفريقيا؛ وهو مشروع يربط بين المترو والقطارين الكهربائيين الخفيف والسريع، ما يعزز منظومة التنقل الذكي في المدن الكبرى. يمتد مونوريل القاهرة لمسافة تقارب 100 كيلومتر، ما يجعله من بين أطول خطوط المونوريل عالمياً، ويقدم حلًا حضريًا متكاملاً يواكب التطور التكنولوجي في قطاع النقل الجماهيري.

قطارات كهربائية ذاتية القيادة في مشروع المونوريل في مصر

يعتمد مشروع المونوريل على قطارات كهربائية ذاتية القيادة، وهو ما يجعله الأول من نوعه في الشرق الأوسط وأفريقيا؛ إذ تعتمد هذه القطارات على تكنولوجيا متقدمة تمكنها من العمل بدون سائق، ما يزيد من كفاءة التشغيل والالتزام بمواعيد دقيقة وتوفير مستوى عالٍ من السلامة للمستخدمين. هذه التقنية الجديدة تأتي ضمن جهود تطوير منظومة النقل الذكي في مصر، حيث يوفر المونوريل تجربة سفر سلسة وسريعة للملايين من الركاب يومياً، مع تقليل الاعتماد على الطرق التقليدية وازدحام المركبات.

تكامل المونوريل مع شبكة النقل الذكية في مصر لتسهيل التنقل

يتميز المونوريل بتكامله الشامل مع شبكة النقل الحديثة من خلال نقاط التقاء عدة وسائل نقل هامة، أهمها:

• محطات مترو الأنفاق: مثل محطة الاستاد بمدينة نصر بالنسبة لمونوريل العاصمة، ومحطة وادي النيل في المهندسين بالنسبة لمونوريل أكتوبر.
• القطار الكهربائي الخفيف: يربط عند محطة مدينة الفنون والثقافة، ما يتيح تبادل الركاب بين وسائل النقل المختلفة.
• القطار السريع: يلتقي مع خط مونوريل أكتوبر، مما يعزز الشبكة ويخلق منظومة نقل حضرية مستدامة ومتطورة.

يسهم هذا التكامل في توفير خيارات متعددة للمسافرين، ويوفر زمن التنقل ويقلل التكدس والضغط على شبكة الطرق، ما يعزز من جودة الحياة في المدن المصرية.

إدارة وتشغيل مونوريل العاصمة الجديدة ومراحل تشغيله

أكدت وزارة النقل أن الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو ستكون المسؤولة عن تشغيل مونوريل العاصمة الجديدة، بالتعاون مع شركة الستوم الفرنسية، تحت إشراف مباشر منها لضمان تقديم أعلى مستويات الخدمة للمستخدمين. ومن المتوقع أن يبدأ مونوريل شرق النيل استقبال الركاب في الأسبوع الأول من يناير القادم، بعد مرحلة التشغيل التجريبي التي استمرت لعدة شهور بدون جمهور.

ويضم مشروع مونوريل شرق النيل 22 محطة، بينها مركز التحكم والسيطرة، وتشمل المحطات:

ومن المرتقب أن يتم تشغيل المرحلة الأولى من المونوريل من العاصمة الإدارية حتى منطقة مسجد المشير، حيث ستبدأ الخدمة بشكل تدريجي لتلبية احتياجات ملايين الركاب، مع اعتماد التشغيل الكامل تحت إدارة متخصصة تضمن استمرارية الأداء وجودة الخدمة.

يمثل مونوريل القاهرة نقلة نوعية في منظومة النقل المصري؛ إذ يربط منظومات القطارات المتعددة ويوفر وسيلة نقل حضرية ذكية تقلل الازدحام وتعزز من كفاءة الاستغلال الحضري تُدار بنظام شامل يضمن فعالية التشغيل وسلامة الركاب، ليكون نموذجاً رائداً في الشرق الأوسط وأفريقيا بفضل التكنولوجيا الحديثة والتكامل بين جميع وسائل النقل.